关于我们
比车牛是于2010年初由一小群对自行车骑行和对他们的城市——北京充满热情的朋友们创立的。
在短短的时间内，北京的路面上已经有超过四百万辆的汽车在行驶（仅在两年内就有两百万辆的增长），毫无疑问，这座城市已经飞速地从自行车王国之都变成了新兴的汽车王国之都。
伴随机动车的快速增长同时带来的还有交通拥堵、空气污染、健康问题以及对适宜居住性和可持续发展的挑战。
这些严峻的挑战并不只是仅仅在北京或中国出现的问题，当你考虑以下这两件事时，这些挑战同样也具有全球性的意义：
— 全世界20%至25%的能量释放和二氧化碳排放来自交通系统，而其中的60%到70%来自于以私家车出行为主要模式的客运交通。
— 中国的汽车占有率超过了13亿人口的10%，同时其余90%的人也在渴望着拥有汽车。目前世界上有7亿5千万辆汽车，如果中国继续现在这样的前进脚步，那么还将有更多的汽车。
具有讽刺意味的是，北京曾经是超级自行车都市，并且现在还保留有大量的自行车基础设施。当今市内的街道中和市外的山路上也萌发了新兴的自行车时尚文化2.0。
中国政府充分意识到了如今汽车文化的迅猛发展所带来的问题，将人们对汽车的消费欲望与令人称赞的公共交通建设向结合。中国的城市化进程速度非常令人振奋，然 而在追求现代化的脚步中，中国却忽视了这数十年以来使得交通运输在中国的城市中得以难以置信的保持可持续发展的谦卑的自行车。这与当今世界上很多的先进城 市认识到了自行车在交通运输中也具有重大的意义并且能够使得更多城市更适宜居住并且保持可持续发展路线的趋势截然相反。
比车牛相信北京的自行车文化正处在一个十字路口。骑行出行率仍然很高（19%），自行车也很充足，但是它们的使用率和地位正在逐步下降。如果不尽快紧急行动起来，那么这种文化将逐渐灭绝，使得在城市发展后期的自行车文化复兴更加困难。
比车牛旨在为推广自行车骑行，提倡自行车生活和保护北京独特的自行车文化提供一个平台。
我们的长期目标是充满了雄心壮志的，创建者们坚信将可以在中国兴起新自行车时尚文化2.0，这种巨大的价值不仅仅体现在能够使得北京城更加适宜居住并且保持可持续发展，更是为中国其他的城市提供了学习的榜样——同时也参与到全球化的可持续发展运动。
比车牛定期组织社交骑行活动、演讲和其他各种活动。我们也与其他一些合伙人合作，提供北京的自行车骑行信息。
